- [行業新聞]炎炎夏日 車橋設備保養需重視2018年07月13日 08:11
- 如何讓車橋生產設備過一個“清涼”的夏天 六月初夏，驕陽似火，車間溫度一直持續在 30 度左右。正值夏季，這種天氣對農民而言再好不過，然而對與我們的車橋生產設備維護保養來說，著實不是一件好事。高溫會對設備帶來各種不良影響，為了保證車橋生產設備正常運行，我們采取了一系列措施來減少故障的發生。 空壓機提供的壓縮空氣是設備運行的基本條件。夏季車橋生產空壓機散熱壓力大，尤其楊絮、麥絮、灰塵等雜物附著嚴重時，排氣溫度可達 110。為了不影響設備運行，我們每周定
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- [行業新聞]大數據分析 助力義和車橋智造2018年07月13日 07:57
- 義和車橋有限公司近期組織學習《德國生產總監總結的中國工廠151 種浪費》，感觸頗深。 十年前，義和車橋有限公司就開始執行 TPS管理，注重 5S 現場管理、日清日結等一系列先進的管理辦法，然而對照學習材料中的 151 種浪費現象，我們仍能找到符合項，特別是材料和供應品的浪費、缺乏合作產生的浪費比較嚴重。從去年下半年開始至今，我們一直在受這些因素影響。 央視頻道推出的《大國重器》，有一期是講關于吉利汽車應用智能仿真技術，提高新產品試制和產品量產的質量和縮短交期。一位工程師這
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- [行業新聞]車橋生產中熱處理工藝改進2018年07月12日 08:41
- 5 年初，義和車橋有限公司成立了車橋熱處理工藝進步規范小組。自 2 月份開始，車橋熱處理小組正式展開工作，通過組織培訓、小組討論等方式，解決公司車橋熱處理問題。一個季度以來，小組在人才培養、工藝規范、標準匯總等方面取得了不錯的效果。前期已經專門對 11069系列汽車前橋新工藝改進，車橋熱處理工藝進步規范小組的主要工作職責是圍繞義和公司的車橋熱處理工序，對相關的車橋熱處理工藝進行規范和提升，并通過日常的工作開展，培養我們自己的車橋熱處理人才，不斷壯大我們義和公司的車橋熱處理人才
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- [行業新聞]7月伊始 商用車政策實施 效果如何2018年07月12日 08:29
- 在市場數據創優的同時，商用車橋行業的又一波“大招”正在醞釀之中。7月1日之后，有不少與商用車橋息息相關的政策開始實施，這會對商用車橋行業產生哪些影響？怎樣改善獨立懸掛來提升汽車底盤舒適度？提升駕駛安全性？在國家大力倡導“降本增效”的當下，這一系列政策又將給商用車橋行業帶來哪些利好？ 1、全面禁止不合規車輛運輸車 2018年5月9日，交通運輸部辦公廳、公安部辦公廳、工信部辦公廳聯合下發《關于深入推進車輛運輸車治理工作的通知》，
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- [行業新聞]義和車橋舉行五四青年節“優秀青年?崗位之星”評選活動2018年07月10日 08:26
- 2018 年 5 月 4 日，由義和車橋有限公司團委主辦的“2018 年度優秀青年表彰會”在公司廠區辦公樓四樓會議室召開。會議由團委書記徐璇主持，總經理助理陳宮博、常務副總馬馳騁、生產副總孫加法、營銷副總楊志明、財務總監盧維蕓以及二十名優秀青年、團委部分人員共計 30 人參加了會議。 本次活動共評選出優秀青年 20名，為了獎勵優秀青年在各自崗位上做出的卓越成績，激勵青年員工努力進取，公司為優秀青年分別頒發了榮譽證書及獎品。 各位獲獎青年結合實際工作與
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- [行業新聞]諸城市青商會在義和車橋公司成功舉辦2018年07月10日 08:09
- “不忘創業初心，接力改革偉業”領航成長座談會 6 月 13 日上午，諸城市青年商會在義和車橋有限公司四樓會議室成功舉辦“不忘創業初心，接力改革偉業”領航成長座談交流學習會，邀請商會創業導師與青年企業家同臺對話，傾述創業心聲，交流守業感悟。原濰坊市政協副主席、總工會主席吳建民，諸城市委常委、組織部部長李永光，商會創業導師諸城市義和車橋有限公司董事長陳忠義、諸城百盛商場責任有限公司董事長丁洪亮及商會部分“創二代&rdqu
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- [技術問題]重型貨車和客車的懸架系統怎么加強性能2018年07月09日 08:25
- 隨著高速公路的發展，具有顯著經濟效益的重型貨車和大客車也得到了迅猛發展。國內重型卡車懸架現狀與發展趨勢不容樂觀，我們車橋生產廠家需要技術創新。目前重型汽車或大客車，特加別是雙聯橋或多聯橋驅動的汽車，其懸架導向桿系采用上下推力桿結合，并且上下推力桿的鉸接點構成平行四邊形，其中上推力桿又有兩種結構形式一種是有一根縱向推力桿，車架兩側有導向板；另一種是有一根縱向推力桿，一根橫向推力桿。裝有前一種推力桿系統的汽車，當輪胎受到側向力時，車橋有側向移動，車輛的行駛穩定性差；裝有后一種推力
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- [行業新聞]中美貿易戰 對汽車車橋廠家有影響嗎2018年07月09日 08:03
- 6月份，福田汽車集團的重卡業務保持了快速增長態勢，當月銷售重卡1.2萬輛，同比增長20%；1-6月累計銷售6.4萬輛，同比增長14%，市場占有率為9.6%。車橋作為車輛正常運行不可分割的一部分，其高經濟性、高科技性、高舒適性是各個車橋廠家都在做的一件事情。2018年半年度車橋廠家工作進度，發展創新。諸城義和車橋看準這一市場特性，帶來了自家升級的車橋產品，迎合國內市場，為國內用戶提供更多的車橋解決方案，方便用戶的選擇。 2018年上半年，累計銷售各類重卡車型3.51萬輛，同
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- [技術問題]汽車獨立懸掛與非獨立懸掛在工作時的區別？2018年07月05日 08:07
- 與國內外現有技術對比分析，現有的車輛懸掛系統一般分為非獨力懸掛和獨立懸掛兩大類。并設有防傾桿裝置以減輕車輛轉彎時發生的側傾。非獨立懸掛系統的結構特點是兩側車輪由一根整體式車架相連，車輪連同車橋一起通過彈性懸掛系統懸掛在車架或車身的下面。汽車懸掛的結構和制作方法,需要專業的車橋廠家進行生產。非獨立懸掛系統具有結構簡單、成本低、強度高、保養容易的優點，但其舒適性及操縱穩定性都較差，當一側車輪跳動時，另一側車輪也在跳動，且車輪側傾，減少了輪胎接地面積，加重輪胎磨損，降低輪胎對地面的
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- [行業新聞]下半年重卡市場還會繼續增長嗎2018年07月04日 08:24
- 2017年重卡銷量達到歷史最高水平，整個重卡市場銷量達到112萬輛。進入2018年后，重卡市場雖然出現下行趨勢，但總體銷量仍有過百萬的可能。在細分市場上，牽引車銷量經過大幅上漲后銷量下滑明顯，而工程車的銷量明顯得到提升。工程車的上漲，一是來自國內一些工程項目的開工。比如北京通州城市副中心的基建工程，新機場的建設；雄安新區基建工程的穩步推進；杭州亞運會的場地建設等。二是國家環保部門對城市渣土車的治理、國三車的淘汰工作等一系列的政策措施，讓工程車火了起來。車橋廠家不用低價怎么迅速
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- [技術問題]汽車獨立懸掛與車橋及底盤的關系2018年07月03日 08:27
- 獨立懸架是汽車的車體與車橋(或轉向節)之間的這切傳力連接裝置的總稱，其作用是傳遞作用在車輪與車體之間的力和扭矩，并且緩沖由不平路面傳給車體的沖擊力，減少由此引起的振動，獨立懸掛可以保證車輛能夠平順地行駛。 汽車底部獨立懸架系統組成和原理：汽車懸架的種類很多，包括獨立懸架和非獨立懸架，獨立懸架又包括橫臂式懸架、縱臂式懸架，以及多連桿獨立懸架，多連桿獨立懸架系統在SUV車型上得到廣泛應用，其性能主要取決于連桿的設計，連桿包括橫臂和縱臂。 采用雙橫臂式前獨立懸架的汽車，包括：前
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- [行業新聞]車橋質量施行紅黑旗管理2018年07月03日 08:12
- 車橋質量紅黑旗檢查。義和車橋公司對紅黑旗管理的重視程度、獎懲力度是非常高的，質管部要不斷完善評定標準，將質量紅黑旗檢查內容與日常的具體工作掛鉤，與質量指標的完成情況掛鉤。要與公司的制度、流程相結合。三包費用申訴工作。車橋分廠質量例會推廣情況，下半年繼續推進。 對于2018年第這季度三包費用申訴工作取得效益的驅動橋分廠、營銷公司，質管部已向公司申請，進行獎勵并兌現。各分廠已制定的三包費用申訴工作方案，要求各分廠積極開展工作，不僅僅對失效件進行檢測，對異議信息進行梳理，形成書
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- [行業新聞]重卡車橋質量提升新舉措2018年07月02日 07:55
- 2018年已過半，針對重卡車橋質量問題的匯報如下： 對于7個生產單元負責人的匯報，僅從匯報內容看，重卡車間的匯報比其他單元主任的匯報內容、匯報效果稍好，能對問題進行現場分析，通過“現場、現實、現物”的三現原則，與技師、多能工、操作者進行現場問題重現，查找原因，采取有效的、可操作的措施進行整改。反觀其他單元負責人的匯報，一出現問題就是“員工質量意識淡薄”“旺季生產疲勞”，整改措施一律都是“加強員
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- [行業新聞]商用車前橋總成產品關系車橋廠家發展大局2018年06月29日 08:12
- 商用車前橋產品是公司的主業，車橋分廠的管理水平、產品質量水平直接關系到公司的大局。從剛才的匯報看，車橋分廠質控部管理線條粗放，質控部門的工作與公司的要求存在差距，例如，對公司關注的微信平臺信息管理、入廠檢驗合格率、不合格品處置、過程檢驗合格率、質量問題分析改進、上月例會決議項完成檢查情況等等內容，質控部未能提供有效證據及數據，部門整體工作碎片化，缺乏系統性，未能達到車橋公司“528管理行動方案”要求。要求車橋分廠質控部嚴格按公司制度、流程要求統計好各項
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- [技術問題]汽車車橋驅動力大小與什么有關2018年06月29日 08:06
- 汽車車橋傳動驅動力時，輪胎的偏離角也有變化，隨著傳遞驅動力的増加，輪胎的偏離現象也略有増大?，F代汽車裝用的都是橡膠彈性輪胎，根據其簾線纏繞方向不同，分為普通輪胎與子午線輪胎。前后橋驅動電動汽車怎么組裝和工作?彈性車輪滾動時，在側向力作用下，胎體產生扭 曲變形，其滾動軌跡會側向偏離原滾動路線，稱為彈性車輪的側偏特性。 車橋在側向力作用下，彈性車輪側向偏離的大小與輪胎類型、充氣壓力以及輪胎上的垂直載荷等有關系。一般載貨汽車采用大尺寸、中高氣壓輪胎，其胎體剛度大，側向力作用下扭曲變
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- [行業新聞]別拖了車橋走向智能化的后腿2018年06月28日 08:11
- 諸城市義和車橋有限公司通過提升產品性價比，控制研發、管理及銷售（調車費、促銷費等）費用，降低可控制造成本及采購成本，優化組織與人力資源配置等方面，不斷提高車橋成本控制能力，環保形勢下 特種汽車車橋或將增加新動力,同時不斷創新管理模式，實施精益運營。 1、以價值為導向，實施聚焦戰略，聚焦核心產品，車橋核心市場：國際國內兩個市場統籌考慮，共平臺發展，延長生命周期，同時實現國內產能向國際轉移；聚焦東南亞、歐洲、中南美核心市場；轉變業務模式，從貿易型向“屬地運營+戰略
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- [行業新聞]1-5月份車橋各事業部業務對比2018年06月28日 07:54
- 1. 從1-5月份義和車橋經營計劃監控表來看，有兩個分廠出現業務量的降低，包括螺栓和驅動橋，增長最大的是海外事業部。2018年半年度車橋廠家工作進度,時間已經過半，汽車前橋、汽車后橋分廠廠長要做好市場業務的開拓與分廠經營和市場風險的管控。尤其是驅動橋分廠所涉及的農機行業風險更大，不僅僅是業務員關注回款的問題，廠長更要走向市場，關注客戶現場的庫存以及經營風險等。 2. 具體工作的管理要規范化、標準化。例如車橋工裝的管理，英國客戶在訪問海外事業部時提出工裝編號不規范的問題，這
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- [行業新聞]2018下半年車橋市場形勢不容樂觀2018年06月27日 08:29
- 通過各分廠及財務數據匯報情況來看，公司面臨巨大的成本、利潤壓力，這個壓力將在7月份更為嚴峻。壓力主要來自兩個方面，一是稅率轉換，主機廠已經完成對我們產品的價格調整，而我們也在5月份完成了大部分供應商稅率轉換，但是對于原材料供應商不存在稅率轉換。二是原材料價格持續上升，尤其是鑄件、鑄鋼件，這一影響將在7月份體現出來。2018年5月份福田汽車銷量趨勢帶動車橋上漲,但是我們車橋的終端價格漲不上去，原材料價格持續上升，各分廠要做好賬務的核算并積極制定有效措施應對。另外，各分廠在核算銷
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- [行業新聞]車橋分廠質量例會推廣情況2018年06月27日 08:01
- 本次觀摩車橋分廠質量例會的組織、匯報情況，可以看出車橋分廠的管理團隊缺少對質量體系的重視，管理工作缺乏現代管理方法，缺乏相關統計工具的應用，建議車橋分廠管理人員對質量體系的相關文件、制度、流程進行再次學習、培訓，抓住工作的重點，解決主要矛盾。希望汽車車橋分廠管理團隊能夠發揚連續拼搏、吃苦耐勞、年輕人肯學習、愛學習、敢打硬仗的作風，做出更好的成績。 對于車橋公司整體的質量工作，利用本次會議，重點強調以下三點： 1、2018年公司質量技術系統任務目標。2018年萬元三
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- [行業新聞]怎樣改善獨立懸掛來提升汽車底盤舒適度2018年06月25日 07:50
- 汽車駕駛過程中，舒適度和安全度是人們最關注的問題，現在義和車橋公司從改善汽車獨立懸掛結構來試驗，如何改善駕駛舒適度。 從橫向、縱向和豎直力的可控調節來提供較高程度的駕駛舒適性。 一種具有帶轉向軸的扭力梁軸底座懸架的車輛，轉向軸通過包含橡膠塊的柔性系統安裝至扭力梁軸。轉向軸的偏轉通過橡膠塊控制，并通過布置于滑槽中的銷限制在其極限位置中。汽車麥弗遜式獨立懸掛上的減震器怎么檢測，因為彈性機構看起來是與車輛的軸線成橫向的軸線。一種用于車輛的獨立前懸架，每個車輪懸架 (由橫臂等組成)整
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