- [行業(yè)新聞]2019年義和車橋確保銷售額32億2019年02月20日 07:55
- 1.確保義和車橋公司 2019 年總體目標 32 億。 (1) 2019 年將會有 4 各方面結(jié)構(gòu)性增長，包括中小型工程車、國三以下淘汰車、城市物流電動車、小城鎮(zhèn)建設(shè)； (2) 汽車行業(yè)持續(xù)競爭，各大主機廠將打破原供應(yīng)體系，走向市場，其中一汽、吉利、比亞迪、江鈴、慶鈴都來我們公司尋求合作。 2. 部門目標需要持續(xù)做好管理目標、月度任務(wù)目標、系統(tǒng)體系制度流程表單的規(guī)范和培訓(xùn)。 每個部門從 1 月份開始，按系統(tǒng)體系由分管副總簽批后報企管部，同時企管部做好職能部門的評價方式方法
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- [行業(yè)新聞]義和車橋給您拜個早年2019年01月29日 08:51
- 過去的一年，我們的技術(shù)不斷升級，工藝不斷改進，管理不斷創(chuàng)新發(fā)展，人才隊伍更加穩(wěn)定。2019 年，我們更要踏實、堅定地走好每一步，做出更大的業(yè)績。 一是實現(xiàn)產(chǎn)品技術(shù)升級。我們要全面推進公司產(chǎn)品的標準化、系列化、平臺化建設(shè)，通過與標桿的對比找出差距，達到降低生產(chǎn)成本、提高產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率的目的，從而提升核心零部件的制造能力，提高義和品牌的產(chǎn)品在市場上的競爭能力。 二是強化與國內(nèi)外科研院所的合作。2019 年要繼續(xù)深入與德國艾伯特管理技術(shù)咨詢公司、上海理工大學(xué)、山東理工大學(xué)等
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- [行業(yè)新聞]義和車橋2019年春節(jié)致辭2019年01月28日 08:09
- 2019 年春節(jié)就要來了，在這里，義和車橋有限公司向大家致以新年的美好祝福，感謝你們一年來的大力支持和不懈努力。 在過去的 2018 年，我們公司積極應(yīng)對國家新舊動能轉(zhuǎn)換所帶來的一系列壓力，整合世界前沿技術(shù)，通過強化與德國車橋行業(yè)專家及國內(nèi)知名科研院所的合作，進行零部件結(jié)構(gòu)創(chuàng)新和工藝改進，選拔和培養(yǎng)優(yōu)秀人才，戰(zhàn)勝各種風險挑戰(zhàn)，使企業(yè)保持了健康穩(wěn)定發(fā)展。 這一年，國際化進程更上一層樓。在與德國艾伯特管理技術(shù)咨詢公司合作的四年里，我們的技術(shù)標準、工藝標準、質(zhì)量標準、檢驗檢測標
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- [行業(yè)新聞]車橋安全可預(yù)防汽車橫、縱向翻車2018年12月27日 08:08
- 行車安全與汽車的操縱性和穩(wěn)定性 預(yù)防汽車橫、縱向翻車。。。 汽車轉(zhuǎn)彎時的橫向翻車，主要是較大橫向力作用的結(jié)果。常出現(xiàn)橫向翻車有以下幾種情 況： ① 在道路彎度很大、轉(zhuǎn)彎時車速太快、打方向不及時時，在橫向力作用下，車輛沖出道路以 外，造成橫向翻車。這種現(xiàn)象在下坡、急轉(zhuǎn)彎、視線不良的道路上比較多見。 ② 路面光滑，汽車轉(zhuǎn)彎時，在橫向力作用下產(chǎn)生側(cè)滑，使汽車的車輪滑到溝里;或者在側(cè)滑 時遇到路面障礙物而翻車。 ③ 路面良好，附著系數(shù)較大，汽車重心很高，在較大的橫向力作用下，出現(xiàn)
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- [行業(yè)新聞]獨立懸架分很多種嗎2018年12月20日 08:16
- 獨立懸掛類型，在車體的相應(yīng)位置上預(yù)設(shè)加強的，受力強度和運動空間滿足獨立懸掛要求的安裝底座；同時預(yù)設(shè)防側(cè)傾裝置的安裝底座。用橡膠套隔震直接安裝上車即可。獨立懸掛和防傾裝置沒有干擾關(guān)系，可獨立設(shè)計使用。 具有縱向成對組合的獨立懸掛自身具備定位功能，無需定位器。無縱向組合的獨立懸掛組合需與減震器配套使用。也可任選獨立懸掛類型與副車架組合為前、后獨立懸掛總成，大規(guī)模生產(chǎn)。單組，橫置，由浮動擺臂、補償機構(gòu)、轉(zhuǎn)向節(jié)、定位減震器組成，結(jié)構(gòu)最簡單，基本性能完全滿足要求，為保證制動性能
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- [行業(yè)新聞]汽車車橋上安裝免維護接頭總成2018年11月29日 08:08
- 近幾年，各大車橋主機廠對于車橋產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)注度逐年提升，產(chǎn)品的性能指標外觀質(zhì)量要求成為產(chǎn)品入庫檢驗的重中之重，同時，車橋產(chǎn)品技術(shù)狀態(tài)的改良與創(chuàng)新也在不斷地推陳出新。歐曼主機廠將接頭產(chǎn)品由原先的車橋鋼制球座調(diào)整為免維護接頭總成，而對于義和車橋有限公司一線生產(chǎn)來說，免維護結(jié)構(gòu)還是一個全新的平臺。在不斷地適應(yīng)摸索中，我們對于車橋產(chǎn)品的尺寸、相互間的配合、鉚合壓力以及接頭高頻的變形量進行了多次驗證與實踐，最終使其能夠符合工藝要求，滿足市場需求。 在驗證過程中，免維護橡膠球座這種接
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- [行業(yè)新聞]義和車橋專業(yè)技師市場服務(wù)專訪2018年11月28日 08:01
- 義和車橋專業(yè)技師市場服務(wù)專訪 1.車橋質(zhì)量是企業(yè)的生命，車橋產(chǎn)品質(zhì)量無小事。在市場服務(wù)過程中發(fā)現(xiàn)我們的前橋產(chǎn)品偏剎、跑偏、發(fā)擺、吃胎等諸多問題，究其根源也許就是我們?nèi)粘Ｉa(chǎn)過程中車橋零部件的一次小的磕碰，一個小的螺母漏緊，一個不起眼的焊縫等等。但它們所造成的損失是我們常年在生產(chǎn)一線的人員所無法想象的，俗語有“細微之處見真章”，當我們所有人員都杜絕了這些小問題的時候，才是我們義和車橋實現(xiàn)“以質(zhì)量創(chuàng)品牌，以品牌闖市場”目標的一天。
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- [行業(yè)新聞]重卡車橋市場今年不再是“金九銀十”了2018年11月22日 08:07
- 重卡車橋市場今年不再是“金九銀十”了 今年，汽車市場“金九”旺季尚且表現(xiàn)如此，“銀十”也不容樂觀。但從整體來說，上半年國內(nèi)重卡車橋銷量多次創(chuàng)下新紀錄，勢頭強勁，對于重卡車橋市場沖擊全年銷量比較有利。2018年重卡市場累計銷量仍有望超100萬輛。 首先，積極的財政政策或提升基建需求，對重卡行業(yè)形成支撐。7月23日召開的國務(wù)院常務(wù)會議要求財政政策更加積極，國務(wù)院常務(wù)會議提出的積極財政政策或?qū)⑼粕ㄍ顿Y
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- [行業(yè)新聞]2018年商用汽車車橋銷量情況2018年11月15日 09:26
- 今年9月，國內(nèi)商用車橋共銷售33.36萬輛，同比下降8.39％。1～9月，商用車橋累計銷售323.09萬輛，同比增長6％。 今年9月，國內(nèi)卡車車橋市場產(chǎn)銷28.72萬輛和29.22萬輛，產(chǎn)量環(huán)比增長11％，同比下降11％；銷量環(huán)比增長6％，同比下降8％。分車型看，9月重卡（含非完整車輛、半掛牽引車）、中卡、輕卡和微卡分別銷售7.77萬輛、1.27萬輛、14.85萬輛和5.33萬輛，分別占9月卡車市場份額的26.6％、4.33％、50.82％和26.6％。1～9月，卡車車橋累計
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- [行業(yè)新聞]義和車橋緊跟福田時代戰(zhàn)略規(guī)劃2018年11月01日 08:01
- 2018年10月30日，諸城市義和車橋有限公司跟隨福田公司，在以“新時代、新藍圖、新征程”為主題的“新”時代業(yè)務(wù)發(fā)展戰(zhàn)略發(fā)布暨第500萬輛交車儀式上，其未來5年的戰(zhàn)略目標，“站在500萬輛重要新起點上，福田時代應(yīng)對新時代變化，整合提出“新”時代業(yè)務(wù)發(fā)展戰(zhàn)略。目標指出，未來五年，時代業(yè)務(wù)將持續(xù)堅持自主創(chuàng)新，制定新的業(yè)務(wù)戰(zhàn)略，增加研發(fā)投入，實施精品工程，品牌形象、內(nèi)涵全新升級，為客戶創(chuàng)造更大的價值
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- [行業(yè)新聞]義和車橋職場規(guī)則摘錄2018年10月31日 08:02
- 義和車橋的管理職場規(guī)則： 白貓黑貓，抓住老鼠就是好貓 1、業(yè)績是最有力的價值證明。 2、優(yōu)秀員工的標準是什么?業(yè)績!這是以結(jié)果論英雄的時代，這是以結(jié)果作為標準來檢驗一切的時代。 沒有業(yè)績就是剝削企業(yè)： 拿老板工資卻不思進取，就是在白白耗費公司資源。員工不能為公司創(chuàng)造價值，就是在剝削企業(yè)。 對領(lǐng)導(dǎo)而言:愛他就嚴格要求他 1、對你有嚴格要求的領(lǐng)導(dǎo)，才是能真正幫助你成長的好領(lǐng)導(dǎo)，使我痛苦者，必使我強大！ 2、任何強大公司都不會給下屬安全感，用最殘忍方式激發(fā)每個人變得強大，
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- [行業(yè)新聞]車橋性能事關(guān)車輛安全2018年10月29日 08:05
- 汽車行駛中發(fā)生縱向的前傾或后傾翻車是比較少見的，但商用汽車常常需要爬陡坡，重心 又在比較高的情況下，容易使之失去縱向穩(wěn)定性。汽車行駛中，由于道路條件不斷變化，作用 在前后車輪上的法向反力也要隨之改變，尤其是在陡坡上行車更為明顯。當前橋法向反力變 小時，路面附著力也就小了，前橋又是轉(zhuǎn)向輪，這時就不容易控制汽車的行駛方向。如果后橋 法向反力變小，后橋又是驅(qū)動輪，這時牽引力也就減少了。所以汽車上下陡坡最容易失去穩(wěn)定 性，再加之駕駛方法不當，就會發(fā)生翻車事故。為了防止汽車的縱向傾翻，
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- [行業(yè)新聞]從汽車銷量看車橋行業(yè)近期發(fā)展2018年10月26日 08:06
- 1、12月份義和車橋有限公司要進行IATF16949第一次監(jiān)督審核，質(zhì)管部牽頭組織提前梳理、準備，列好詳細的工作計劃，明確責任人、完成時間，確保審核順利通過。 2、現(xiàn)在汽車前橋分廠、后橋分廠等部門的工作計劃比較籠統(tǒng)，操作性不是很強，根據(jù)日常工作積累，把工作計劃進行分解和固化，形成工作日志或者月度工作任務(wù)清單，避免遺漏重要工作。 3、各汽車前橋分廠、后橋分廠專業(yè)分廠對其供應(yīng)體系內(nèi)供應(yīng)商的評價、考核、幫扶政策，采購部要進行規(guī)范，要制定相關(guān)的政策對供應(yīng)商進行評價，理順相關(guān)績效指
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- [行業(yè)新聞]義和車橋有效管理經(jīng)驗分享2018年10月25日 08:06
- 1、車橋生產(chǎn)，夯實基礎(chǔ)。 第一，搞好車橋計劃管理。對我們義和車橋有限公司來說，計劃指的是7+3汽車前橋訂單計劃，3日計劃搞清楚搞明白，客戶訂單需求、供應(yīng)商訂單都就明了。 第二，要搞好敏捷制造，提高車橋生產(chǎn)效率，縮短生產(chǎn)周期，減少庫存積壓，按時保質(zhì)保量完成客戶需求。 第三，不斷尋找并學(xué)習(xí)標桿。夯實基礎(chǔ)的關(guān)鍵是以準確的數(shù)據(jù)來支撐公司的所有改善。 2、完善標準，強化考核。汽車前橋、后橋分廠要對自己有高要求、高標準。標準是評價規(guī)范，沒有標準就無法規(guī)范。現(xiàn)場、質(zhì)量、設(shè)備三面旗檢查考
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- [行業(yè)新聞]義和車橋有限公司新員工招聘流程2018年10月24日 08:05
- 義和車橋有限公司新員工招聘條件及面試錄用流程 ? 招聘基本條件 ? 男性年齡18周歲—45周歲之間，女性年齡18周歲—35周歲之間（特殊崗位適當放寬條件）； ? 身體健康； ? 無不良違法行為、無犯罪記錄。 ? 面試錄用流程 ? 填表 一線員工必須到公司辦公室填寫《諸城市義和車橋有限公司員工信息表》 本科及以上應(yīng)屆畢業(yè)生需填寫《義和車橋校園人才信息調(diào)查表》 ? 面試 人力資源分析科對應(yīng)聘者進行面試，填寫《面試評分表》（附件三），對應(yīng)聘者的表現(xiàn)情況進行打
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- [行業(yè)新聞]汽車車橋上的剎車片怎么檢測2018年10月23日 08:09
- 汽車車橋上的剎車片怎么檢測 方法一、看厚度 一個新的剎車片厚度一般在1.5cm左右，隨著使用中不斷摩擦厚度會逐漸變薄。專業(yè)的技術(shù)人員建議，當肉眼觀察剎車片厚度已經(jīng)僅剩原先1/3厚度(約0.5cm)左右時，車主就要增加自檢頻率，隨時準備更換了。當然個別車型由于輪轂設(shè)計原因，不具備肉眼查看的條件，需要拆卸輪胎才能完成。每個剎車片的兩側(cè)都有一個突起的標志，這個標志的厚度在兩三毫米左右，這也是剎車盤最薄更換的極限，如果剎車片厚度已經(jīng)與此標志平行，則必須要進行更換。因此當剎車片厚度接近
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- [行業(yè)新聞]汽車前橋左右剎車片磨損度不同及原理2018年10月19日 08:26
- 汽車前橋左右剎車片磨損度相差不是很大，都是正常的。要知道車子在不同路面、不同彎道四輪受力、速度等而都不一致，前橋制動力也會不一致，所以剎車皮磨損有偏差是很正常的。 現(xiàn)在的車絕大部分的ABS系統(tǒng)都帶有EBD(電子制動力分配)，有的更標配ESP(電子車身穩(wěn)定系統(tǒng))，各個輪子的制動力都是“按制動所需分配”。 汽車前橋剎車片工作原理： 好的剎車系統(tǒng)會讓您的汽車前后橋安全有保障。每個車橋車輪剎車片由內(nèi)、外側(cè)兩片組成，由兩個可以伸縮的桿件相連，踩剎車時兩剎車片
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- [行業(yè)新聞]臨近年底 車橋管理需加強2018年10月16日 08:23
- 山東諸城義和車橋有限公司，年銷量120萬架，北汽福田、江淮汽車、這汽、東風、陜汽、重汽等主流汽車廠共同信賴的車橋廠家，歡迎您來考察、指導(dǎo)！以下是面對大環(huán)境大市場大趨勢下，義和車橋有限公司從車橋管理方面的措施和辦法。 ①車橋市場庫存管理日常化：由車橋訂單管理科每天進行監(jiān)控，成為日常工作； ②強化開票與回款考核機制：由車橋會計管理科對每月開票、回款不及時的人員進行考核排序，對于倒數(shù)最后一位除考核外，每月召開銷售會議時，上臺就所存在問題進行發(fā)言；第二月仍倒數(shù)者加倍考核，并按照上月
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- [行業(yè)新聞]天氣漸冷 掛車車橋等剎車系統(tǒng)保養(yǎng)2018年10月15日 08:07
- 冬季來臨，有網(wǎng)友反饋自己的掛車因天氣降溫車橋剎車遲鈍，繼動閥被凍，造成剎車抱死的情況，安全隱患很大。今天義和車橋匯總了一些解決冬季來臨車橋等剎車系統(tǒng)檢查保養(yǎng)得辦法，希望能夠為冬季行車的朋友們帶來一些幫助。 冬季來臨掛車車橋剎車系統(tǒng)怎么保養(yǎng)？ 一、檢查車橋各個氣路接頭(包括主車與掛車連接) 隨著冬季的到來，氣溫降越低，，密封圈或墊子比較硬，經(jīng)過夏天的風吹雨淋，膠圈密封性越來越差，特別是車橋上方管路接頭，冬季低氣溫會導(dǎo)致密封管接頭處收縮，而密封性能差漏氣，所以我們早晨在出車前
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- [行業(yè)新聞]卡車車橋的秋季保養(yǎng)2018年09月21日 08:02
- 秋天就這樣悄然而至，不再熱烈的陽光，不再焦躁的溫度。絲絲涼意的秋風，為你帶來了涼爽。秋季并非有些詩句和歌詞中所講的那樣感傷，對于卡友們來說，秋季，很友好也很讓人愉悅。 對于卡友來說，運輸也是有淡旺季的。隨著農(nóng)作物收獲以及換季、電商旺季的需求，金九銀十寶藏十一月，讓物流需求在秋季有了很大的提升，對于車橋廠家來說，這是一個很好的收獲機會。在旺季即將來來臨的時候，各大車橋廠家以及商用汽車廠家需要做好準備，迎接挑戰(zhàn)。 車橋生產(chǎn)提質(zhì)增效： 由于物流需求暴漲，車隊或者是獨立運營的卡友
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