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電驅(qū)橋汽車后橋總成162型
YH162型電動(dòng)汽車后橋,適用于純電動(dòng)城市物流車。更多 +
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汽車后橋總成系列-燃油車型
驅(qū)動(dòng)后橋、成功汽車斑馬車型后橋更多 +
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微卡汽車后橋總成2T
驅(qū)動(dòng)后橋、成功汽車斑馬車型后橋更多 +
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四輪電動(dòng)汽車支撐式后橋總成
生產(chǎn)乘用車前獨(dú)立懸架、后獨(dú)立懸架、半浮式后橋、全浮式后橋、電動(dòng)車前獨(dú)立懸架、電動(dòng)車非驅(qū)動(dòng)后橋、驅(qū)動(dòng)后橋、副車架等,同時(shí)生產(chǎn)各類轉(zhuǎn)向節(jié)、制動(dòng)盤、制動(dòng)鼓、輪轂、拖曳臂、擺臂、橫拉桿等底盤零部件,產(chǎn)品數(shù)量已達(dá)53種其中前橋占40種,后橋13種。更多 +
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電動(dòng)微面汽車后橋總成
前后軸距(mm):2920mm更多 +
后橋制動(dòng)器規(guī)格:Φ260*42
電機(jī)功率:17/34KW
輸出扭矩:200Nm
額定工作壓力:7.8MPa
高車速:80Km/h
后額定制動(dòng)力矩:2262Nm
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192 電動(dòng)汽車后橋總成
192型電動(dòng)汽車后橋總成,適用于純電動(dòng)城市物流車、電動(dòng)微面、電動(dòng)微貨等。更多 +
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低速電動(dòng)汽車后橋總成
136型電動(dòng)車電機(jī)直連驅(qū)動(dòng)后橋總成,適用于四輪低速電動(dòng)車。更多 +
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8座電動(dòng)觀光汽車后橋總成
適用于微型面包車的電動(dòng)汽車后橋。更多 +
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微面電動(dòng)汽車后橋總成
適用于微型面包車的電動(dòng)汽車后橋。更多 +
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電動(dòng)汽車后橋總成192-1型
192型電動(dòng)車電機(jī)直連后驅(qū)動(dòng)橋總成,適用于純電動(dòng)城市物流車。更多 +
- [行業(yè)新聞]車橋生產(chǎn)廠家全新產(chǎn)品支持奧鈴智藍(lán)2024年09月19日 17:25
- 福田奧鈴智藍(lán)HL超混輕卡,擁有7.5T和6T不同噸級平臺的車型,全部使用義和車橋輕量化前橋總成,通過豐富的產(chǎn)品配置及性能表現(xiàn),讓不同用戶都能根據(jù)自身情況進(jìn)行針對性的選擇。
- 閱讀(12) 標(biāo)簽:商用汽車車橋|車橋|汽車后橋總成價(jià)格|電動(dòng)汽車后橋總成|汽車前橋
- [行業(yè)新聞]車橋生產(chǎn)廠家-車橋性能應(yīng)用領(lǐng)域介紹2024年09月03日 21:52
- 奇瑞零米搭配義和車橋獨(dú)家供貨的免維護(hù)前橋總成 義和車橋 “橙”意滿滿 義和車橋 隨叫隨到 全方位服務(wù)客戶
- 閱讀(16) 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車前橋后橋|車橋廠|汽車前橋|車橋|汽車后橋總成
- [行業(yè)新聞]與義和車橋攜手,馳騁全新領(lǐng)域!2023年12月28日 10:42
- 在當(dāng)今競爭激烈的汽車行業(yè)中,不斷推陳出新、突破創(chuàng)新是每個(gè)汽車品牌都追逐的目標(biāo)。近期,義和車橋宣布與一家全球知名汽車制造商合作,攜手開辟全新領(lǐng)域,引起了廣泛關(guān)注和期待。 這次合作無疑是兩家企業(yè)的共同進(jìn)步和發(fā)展的機(jī)會(huì),雙方將共同研發(fā)最新一代汽車動(dòng)力系統(tǒng)和車橋技術(shù),致力于打造更高效、更可靠的車輛。利用雙方的優(yōu)勢互補(bǔ),不僅能夠提升整車的性能和操控感,還能為用戶創(chuàng)造更出色的駕駛體驗(yàn)。 義和車橋作為世界領(lǐng)先的汽車制造商之一,以其卓越的技術(shù)、精湛的工藝和堅(jiān)持創(chuàng)新的企業(yè)文化贏得了
- 閱讀(30) 標(biāo)簽:福田汽車后橋總成|汽車后橋總成|車橋|汽車后橋|汽車前橋
- [行業(yè)新聞]建黨100周年慶祝活動(dòng)義和車橋董事長重要講話2021年07月17日 17:44
- 義和車橋公司按照產(chǎn)品的專業(yè)性劃分了十個(gè)專業(yè)分廠,同時(shí)提出十個(gè)分廠發(fā)展的思路和方向是“專業(yè)化、規(guī)?;⒌统杀尽⒋笫袌?rdquo;。 拿義和車橋公司螺栓分廠來說,U型螺栓從日產(chǎn)幾千件發(fā)展到日產(chǎn)3-5萬件,從年銷售額十幾萬元發(fā)展到年銷售額1億元。因此,專業(yè)分廠要有專業(yè)能力,要培養(yǎng)專業(yè)人才。 為此,義和車橋公司各個(gè)分廠的發(fā)展都要走專業(yè)化的路線,由專業(yè)化實(shí)現(xiàn)規(guī)?;?,按照市場經(jīng)濟(jì)的規(guī)則形成低成本,如此便產(chǎn)生了巨大的市場潛力,從而形成大市場。 所以,義和車橋
- 閱讀(204) 標(biāo)簽:汽車前橋|車橋廠|電動(dòng)汽車前橋后橋|汽車前橋設(shè)計(jì)|電動(dòng)汽車后橋總成檢驗(yàn)|汽車后橋總成類型
- [行業(yè)新聞]中國車橋公司用管理提升質(zhì)量共創(chuàng)航天夢2021年06月18日 16:19
- 1、抓好集中生產(chǎn),降低資金占用。義和車橋公司主營業(yè)務(wù)已進(jìn)入生產(chǎn)淡季,首先要確立好集中生產(chǎn)組織原則。義和車橋各分廠根據(jù)自身情況落實(shí)好集中生產(chǎn),特別是大的能耗設(shè)備要控制好開關(guān)時(shí)間,營銷公司、生產(chǎn)制造部與分廠溝通協(xié)調(diào)好,落實(shí)好計(jì)劃輸入。目前環(huán)保的要求有可能導(dǎo)致零部件供應(yīng)商交付異常,這些異常要消除,不能因?yàn)榱悴考惓;蜃陨懋惓?dǎo)致生產(chǎn)斷斷續(xù)續(xù)。同時(shí)要降低資金占用,內(nèi)部管控主要是原材料和在制品,國五切換國六,分廠要根據(jù)市場變化降低原材料和產(chǎn)品庫存量。2、義和車橋各分廠要以成本利潤核算目
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