商用車橋技術部對5月份新產品開發完成情況、工藝紀律檢查情況、5月份車橋工藝紀律檢查計劃、質量體系運行情況進行了匯報。

車橋生產部首先匯報了汽車前橋典型質量問題整改情況，對水性漆被雨水淋后出現不合格現象以及前輪轂單元因部分設備使用時間長，精度影響產品質量，然后就4月份車橋生產質量改善情況，包括9噸前橋轉向節壓裝、吊裝工具的改善、零部件由集中存放改為分線存放進行了詳細講解。

然后由車橋分廠各生產單元負責人首先逐一對本單元4月份所出現的內、外部質量問題原因分析、整改措施以及完成情況進行了匯報，然后對下月工作計劃以及需要分廠解決的問題進行了提報。

24年車橋生產制造廠家

針對質控部、技術部、生產部以及各生產單元進行的匯報，車橋技術總工逐一進行了點評：

1、車橋質控部對于市場及主機廠反饋比較突出的質量問題，應及時通知責任單位進行整改并匯報，質量問題的整改應包括責任人及整改完成時間；對于三包費用進行篩選，排名Top3的進行專項整改；外購外協件進貨檢驗合格率排名末尾的，責令供應商限期整改并對整改完成情況進行監控。

2、車橋技術部對工藝紀律檢查不合格項及時溝通車間進行整改，要求對于失效模式進行總結，并指出網銷產品必須嚴格按照流程執行。

3、車橋生產部跟蹤水性漆后續驗證情況進行重點關注，強調了精加工設備的預見性維護保養。

4、各生產單元匯報的質量問題整改措施及后續的工作計劃不完整，普遍無責任人及整改完成時間，并要求后續對于有異議的質量問題盡量當面進行確認，避免后續不必要的麻煩。

   車橋廠長對以上匯報內容進行了總結、要求：

1、轉后尾數據要求各前橋總裝單元每天下班前提報，注明轉后尾原因，由分析改進科進行匯總，分析原因，并對責任進行落實；

2、車橋技術部對新員工的培訓。在新員工入職時、在設計開發新產品時，要對這些失效案例進行回顧，定期培訓，舉一反三、吸取教訓，避免問題的再次發生。

3、前橋單元平臺、V型塊因磨損造成失準，單元主任婁韓聯系理化中心進行校準，由質控部進行監控；

4、重卡前橋總裝單元市場及主機廠反饋質量問題最多，管理人員須進行反思。總裝輕卡反饋的調整墊片規格不全問題，由技術中心工藝科調研，根據調研結果后續與采購經營管理部進行對接。

5、下月所有單元的工作重點是職工培訓。對于職工（新、老職工）的培訓，統一由總工牽頭，各單元提報培訓需求，本周制定出培訓計劃。要求6、7月份培訓覆蓋所有工序、所有職工，由工藝科每月對培訓效果進行考評，納入所有員工的績效考評。

6、江淮、歐曼、五征主機廠的三包反索賠工作要有分析有計劃的進行，分析改進科每月形成總結報告。