電子技術(shù)推動(dòng)汽車(chē)前橋總成創(chuàng)新發(fā)展

來(lái)源：義和車(chē)橋瀏覽：- 發(fā)布日期：2018-02-27 08:14:18【大中小】

以微電子技術(shù)為核心的高新技術(shù)的興起，推動(dòng)了汽車(chē)前橋制造技術(shù)的迅速發(fā)展，特別是隨著微型計(jì)算機(jī)及微處理技術(shù)、傳感與檢測(cè)技術(shù)、信息處理技術(shù)等的發(fā)展及其在汽車(chē)前橋上的應(yīng)用，從根本上改變了汽車(chē)前橋的面貌，極大促進(jìn)了產(chǎn)品性能的提高，使汽車(chē)前橋進(jìn)入了一個(gè)全新的發(fā)展階段。以微機(jī)或微處理器為核心的電子控制系統(tǒng)目前在國(guó)外汽車(chē)前橋上的應(yīng)用已相當(dāng)普及，并已成高性能汽車(chē)前橋不可缺少的組成部分。

未來(lái)汽車(chē)四化

現(xiàn)代汽車(chē)前橋正處在一個(gè)機(jī)電一體化的發(fā)展時(shí)代引入機(jī)電一體化技術(shù)，使機(jī)械、液壓技術(shù)和電子控制技術(shù)等有機(jī)的結(jié)合，可以極大地提高了汽車(chē)前橋的各種性能，如動(dòng)力性、燃油經(jīng)濟(jì)性、可靠性、安全性、操作舒適性以及作業(yè)精度、作業(yè)效率、使用壽命等。目前以微機(jī)或微處理器為核心的電子控制裝置在現(xiàn)代汽車(chē)前橋中的應(yīng)用已相當(dāng)普及，電子控制技術(shù)已深入到汽車(chē)前橋的許多領(lǐng)域，如攤鋪機(jī)和平地機(jī)的自動(dòng)找平、攤鋪機(jī)的自動(dòng)供料、挖掘機(jī)的電子功率優(yōu)化、柴油機(jī)的電子調(diào)速、裝載機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)變速箱的自動(dòng)控制、汽車(chē)前橋的狀態(tài)監(jiān)控與故障自診等。
隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，對(duì)汽車(chē)前橋的性能要求不斷提高，電子控制裝置在汽車(chē)前橋上的應(yīng)用將更加廣泛，結(jié)構(gòu)將更加復(fù)雜。特別是隨著我國(guó)進(jìn)口及國(guó)產(chǎn)汽車(chē)前橋保有量的逐年增加，如何用好、管好這些價(jià)格昂貴的汽車(chē)前橋，使其發(fā)揮最大的效率，機(jī)電一體化無(wú)疑是現(xiàn)在也是將來(lái)汽車(chē)前橋發(fā)展的方向。
汽車(chē)前橋關(guān)鍵車(chē)橋是汽車(chē)前橋產(chǎn)品發(fā)展的基礎(chǔ)、支撐和制約瓶頸，當(dāng)汽車(chē)前橋發(fā)展到一定階段后，行業(yè)高技術(shù)的研究主要聚集在發(fā)動(dòng)機(jī)、液壓、傳動(dòng)和控制技術(shù)等關(guān)鍵車(chē)橋上。掌握汽車(chē)前橋領(lǐng)域，只有解決了關(guān)鍵車(chē)橋的生產(chǎn)，企業(yè)才會(huì)擁有核心競(jìng)爭(zhēng)力。
欲在未來(lái)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中獲得更大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，汽車(chē)前橋的設(shè)計(jì)中將更加注重選用質(zhì)地好的車(chē)橋，更注重車(chē)橋的通用化、標(biāo)準(zhǔn)化和集成化，而相配套的車(chē)橋廠(chǎng)家更加注重系統(tǒng)化地與主機(jī)配套，入傳動(dòng)系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、機(jī)電一體化控制系統(tǒng)，大大的縮短了主機(jī)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)周期。而且車(chē)橋 的標(biāo)準(zhǔn)化和通用化進(jìn)一步提高，最大限度的簡(jiǎn)化維修，是國(guó)外先進(jìn)技術(shù)發(fā)展的一個(gè)重要標(biāo)志。例如駕駛室中的操作手柄、按鈕開(kāi)關(guān)、儀表盤(pán)、螺栓螺帽都已經(jīng)完全標(biāo)注化、通用化、成組安裝，大大降低了駕駛室的制作成本。

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