近日，百家車橋企業名單揭曉。已成功舉辦多屆的“全國百家優 汽車車橋供應商”評選活動見證了我國汽車車橋產業從小到大，由弱到強。

      2017年7月，《中國汽車報》發布了“2017年中國汽車車橋企業百強榜”、“2017國際汽車車橋企業百強榜”。記者發現，百家車橋名單中，有多家中國自主車橋企業也在雙百強名單中，特別是汽車前橋、汽車后橋總成等汽車五大件車橋企業，發展迅猛，勢頭猛進。中國自主車橋企業的進步可謂飛速，盈利能力、技術實力都已邁上新的臺階。
       近5年來，中國汽車產銷總量實現高速增長，汽車車橋行業的盈利能力也得到明顯提升。在“2017年中國汽車車橋企業百強榜”榜單中，許多百家車橋企業遙遙領先。如百家車橋企業名單中的濰柴、海納川、義和車橋、玲瓏輪胎等企業，2016年的銷售額在行業內遙遙領先。
       當前，中國汽車車橋廠家以提高自主研發能力為核心，不斷打破外資企業在關鍵汽車車橋領域的壟斷地位。在國際汽車車橋市場，中國印記格外鮮明，國內外資源整合已是全球汽車產業發展趨勢。
       車橋強則汽車工業強，已成為業內的共識。中國汽車車橋企業經歷了悶頭搞技術、造產品的過程，在轉型升級的戰略指導下，越來越多的企業開始整合國內外資源，打響品牌升級戰。在國際市場，中國汽車車橋企業是非?；钴S的一股力量，并在國際舞臺發揮著重要作用。
在2017國際百強榜單中，千億元級企業有17家，入選最低年營收額為112.5億元。雖然德國、日本、美國的車橋企業排位靠前，仍是主流，但17家中國汽車車橋企業的入選代表了中國汽車車橋產業的先進力量，體現了中國自主零部件企業的實力。在中國百強榜單中，千億元級企業有兩家，超百億企業共計18家，義和車橋有限公司年度銷售額完成30億元。
      雖然，我國自主車橋企業取得了可喜的成績，但與博世、大陸、電裝等領先企業相比，中國汽車市場還沒有真正催生出以技術著稱的國際車橋企業，中國汽車車橋企業還有很長的路要走。
      因此，自主車橋企業要向走國際化道路，就必須注重面向未來的新產品研發，在核心技術方面形成獨特的國際市場競爭力，以創新研發引領企業發展。未來，中國汽車車橋企業應持續加強核心技術的自主研發，提高產品先進性和附加值，開展國際化合資合作，為中國汽車產業由大變強提供動力。